京王線中河原駅から徒歩3分。
ラーメン屋さんの横の階段をあがった二階にある、小さなカフェレストラン。
大人から子供まで楽しめる、電車の走るカフェの公式ブログです。
ただいま諸事情により公式ホームページの更新が止まり、ご迷惑をおかけしております。営業等の店舗情報は、公式ブログにて発信しております。
またhttp://coffeetb.izakamakura.com/l1b.htmより、レンタル車両のご予約も承ります。
よろしくお願いいたします。
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京王電鉄を走るフラッグシップ8000系。そのNゲージの製造途中のものがある程度形になったとのことで、やってきました。
こういうテストは雨の日や平日のお客様がいない時にやるのが一番、ということを察してか本日の登場となりました。
じゃーん!
スタンリットグリーンの衣をまとった第8713編成です。テストショットということで床下はまだ実物通りではありませんが、車体と電気系統は仕上がっておりました。
最大の特徴である四季の高尾山・・・冬はこんなに雪は積もらないけど。
お家芸とも言える制作方法で車体ラッピングが全て美しく表現されていました。
編成の最大の特徴である、運転台撤去の改造中間車の連結部分の側構えもリアルかつ的確に再現されています。
今後は床下機器の制作と架装を経て晴れてお披露目という流れのようです。
完成検査の試運転も是非持ち込んでいただきたい逸品でごさいました。
こういうテストは雨の日や平日のお客様がいない時にやるのが一番、ということを察してか本日の登場となりました。
じゃーん!
スタンリットグリーンの衣をまとった第8713編成です。テストショットということで床下はまだ実物通りではありませんが、車体と電気系統は仕上がっておりました。
最大の特徴である四季の高尾山・・・冬はこんなに雪は積もらないけど。
お家芸とも言える制作方法で車体ラッピングが全て美しく表現されていました。
編成の最大の特徴である、運転台撤去の改造中間車の連結部分の側構えもリアルかつ的確に再現されています。
今後は床下機器の制作と架装を経て晴れてお披露目という流れのようです。
完成検査の試運転も是非持ち込んでいただきたい逸品でごさいました。
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