京王線中河原駅から徒歩3分。
ラーメン屋さんの横の階段をあがった二階にある、小さなカフェレストラン。
大人から子供まで楽しめる、電車の走るカフェの公式ブログです。
ただいま諸事情により公式ホームページの更新が止まり、ご迷惑をおかけしております。営業等の店舗情報は、公式ブログにて発信しております。
またhttp://coffeetb.izakamakura.com/l1b.htmより、レンタル車両のご予約も承ります。
よろしくお願いいたします。
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お天気は悪いですが、今日はすごいですね。国鉄ファンには嬉しい、EF65やEF66が武蔵野線にやってくる!そして京王線ではデワ600型が大人気のダックスを引き連れ、まさかまさかの日中走行!
それも11時台から12時台、時間を空けて15時台と、いい時間じゃありませんか!
当店では撮影の合間に休憩によってくださった方を応援します。本日に限り、デワの撮影に来ました!と店主に告げてレンタルレイアウトを遊ぶと、延長30分無料サービスします。
お気に入りの車両を持って、あるいはフル編成のレンタル車両をねらって、撮影の合間に遊びに来ませんか?
皆様のご来店をお待ちしております。
店主も買い出しのついでにデワを撮影に行く予定でーす。
見事店主に遭遇して声をかけてくださったファンの方にはニアミス賞としてレンタルレイアウトを一時間無料サービスいたします。
それでは夕方、えんせんのどこかで・・・
それも11時台から12時台、時間を空けて15時台と、いい時間じゃありませんか!
当店では撮影の合間に休憩によってくださった方を応援します。本日に限り、デワの撮影に来ました!と店主に告げてレンタルレイアウトを遊ぶと、延長30分無料サービスします。
お気に入りの車両を持って、あるいはフル編成のレンタル車両をねらって、撮影の合間に遊びに来ませんか?
皆様のご来店をお待ちしております。
店主も買い出しのついでにデワを撮影に行く予定でーす。
見事店主に遭遇して声をかけてくださったファンの方にはニアミス賞としてレンタルレイアウトを一時間無料サービスいたします。
それでは夕方、えんせんのどこかで・・・
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さて、なんとか電車の写真を撮影できる環境に戻れた矢先、京王電鉄さんからダイヤ改正の発表。そして新型貨車の登場と矢継ぎ早目白押しの今日この頃。
しばらく残存するボロマン様は別として、消えゆく列車、なくなる種別、行先、新造車両関連といよいよ計画廃車の開始が見え隠れし始めた7000系も記録しなくてはなりません。
そしてレイアウトの修理。電気配線の引き直しなどすること盛りだくさんです。ゆっくり一つずつ片付けていきたいと思います。
明日は定休日、今日も雨が止むまでレイアウトは雨の日割引で運転します。
本日の日替わりパスタはミートソース。
スイーツは商材の入荷がなかったためワッフル以外がお休みです。
またスペシャルランチとしてビーフシチューセットをご用意しました。1000円でミニサラダとドリンクがつく特性セットです。
さらにハイビスカスとローズのハーブティー、こちらは500円で。
いずれも裏メニューです。
とても温まります。ぜご用命下さい。
写真はいよいよ引退へのカウントダウンが始まった7000系のプレート。今朝はトップナンバーに乗ることができましたー。
しばらく残存するボロマン様は別として、消えゆく列車、なくなる種別、行先、新造車両関連といよいよ計画廃車の開始が見え隠れし始めた7000系も記録しなくてはなりません。
そしてレイアウトの修理。電気配線の引き直しなどすること盛りだくさんです。ゆっくり一つずつ片付けていきたいと思います。
明日は定休日、今日も雨が止むまでレイアウトは雨の日割引で運転します。
本日の日替わりパスタはミートソース。
スイーツは商材の入荷がなかったためワッフル以外がお休みです。
またスペシャルランチとしてビーフシチューセットをご用意しました。1000円でミニサラダとドリンクがつく特性セットです。
さらにハイビスカスとローズのハーブティー、こちらは500円で。
いずれも裏メニューです。
とても温まります。ぜご用命下さい。
写真はいよいよ引退へのカウントダウンが始まった7000系のプレート。今朝はトップナンバーに乗ることができましたー。
高幡不動と多摩動物公園を結ぶ動物園線を走る電車が新しくなりました。
2011年3月にそれまでの6000系に代わって走り出した7000系は、ステン
レス車両ということもあり、だいぶ印象が変わってしまった感じが否め
ませんでした。そんな7000系電車が予備車の編成や代走の編成に留守を
任せて若葉台工場に入場。
すっごく、すっごくかわいくなって帰ってきましたよ。
・・・外見は一緒なんですけどね。
中身は全然違うんです。
まず室内灯がLEDタイプの蛍光灯に・・・げふんげふん。
これはもうまさに乗った時から「ど~ぶつえ~ん!!!」ですよ!えぇ!
運転席と客席のしきりにけいたくんや井の頭線がいたり、ドアの内側にも
デザインが入っていたり、窓ガラスに動物がいたり・・・
車内は1両ずつ異なる動物がデザインされているんです。
多摩動物公園といえば、ライオン、コアラ、マレーバク、水牛などが定番
です。新しい多摩zooトレインでは人気の動物たち4種類をピックアップ。
そんな動物たちが内装をデコレーションしています。車内はこんな感じです。
いのしし
ふらみんご
とら
ぞう
・・・・
コアラやライオンはいないようです・・・(*´▽`*)
ともあれかわいく生まれ変わった7801編成。
6日間に1回の割合で整備のためお休みしてしまうそうですが
この電車はこの路線専用車両なので、春休みにはかわい電車
を見に行ってみてはいかがでしょう?
京王の新しい多摩zooトレインに乗って、れーるらんどや動
物園へレッツゴー!
Tbでは、この新しい多摩zooトレインの運行に合わせ、
新たに設置したお客様情報交換コーナーの一部をギャラリーと
して開放します。春休みにお出かけしたときみんなが撮影した
カッコいい多摩zooトレインの写真をTbのお店に飾ってみよう!
春休みちびっこギャラリー「あたらしい多摩zooトレイン」
詳しいことは店長さんに聞いてみてね。
なおこの企画は当店独自の企画であり京王電鉄様とは一切関係は
ありませんので予めお含みおきください。
2011年3月にそれまでの6000系に代わって走り出した7000系は、ステン
レス車両ということもあり、だいぶ印象が変わってしまった感じが否め
ませんでした。そんな7000系電車が予備車の編成や代走の編成に留守を
任せて若葉台工場に入場。
すっごく、すっごくかわいくなって帰ってきましたよ。
・・・外見は一緒なんですけどね。
中身は全然違うんです。
まず室内灯がLEDタイプの蛍光灯に・・・げふんげふん。
これはもうまさに乗った時から「ど~ぶつえ~ん!!!」ですよ!えぇ!
運転席と客席のしきりにけいたくんや井の頭線がいたり、ドアの内側にも
デザインが入っていたり、窓ガラスに動物がいたり・・・
車内は1両ずつ異なる動物がデザインされているんです。
多摩動物公園といえば、ライオン、コアラ、マレーバク、水牛などが定番
です。新しい多摩zooトレインでは人気の動物たち4種類をピックアップ。
そんな動物たちが内装をデコレーションしています。車内はこんな感じです。
いのしし
ふらみんご
とら
ぞう
・・・・
コアラやライオンはいないようです・・・(*´▽`*)
ともあれかわいく生まれ変わった7801編成。
6日間に1回の割合で整備のためお休みしてしまうそうですが
この電車はこの路線専用車両なので、春休みにはかわい電車
を見に行ってみてはいかがでしょう?
京王の新しい多摩zooトレインに乗って、れーるらんどや動
物園へレッツゴー!
Tbでは、この新しい多摩zooトレインの運行に合わせ、
新たに設置したお客様情報交換コーナーの一部をギャラリーと
して開放します。春休みにお出かけしたときみんなが撮影した
カッコいい多摩zooトレインの写真をTbのお店に飾ってみよう!
春休みちびっこギャラリー「あたらしい多摩zooトレイン」
詳しいことは店長さんに聞いてみてね。
なおこの企画は当店独自の企画であり京王電鉄様とは一切関係は
ありませんので予めお含みおきください。
10月9日、税務署に行った後、ハロウィンの飾り物を購入。
その足で遠路はるばる山梨県まで行ってきましたよ。
車検→不調→発煙→大修理→クラッチ壊れた→大修理
→部品ない→ミッションの改造→純正品組み付ける→
バッテリー上がり→交換→エンジントラブル→大修理→
エアフロメーター重故障→大修理→もうすぐ次の車検・・・
という我が家の「不具合クイーン」を駆り立てて、久々の
ロングドライブ。出発前にガス入れて、空気圧やライト類
やらを教習所の教本通りに点検してっと。
ん?「前日の不良箇所の点検」しろ??
いやいやいや、そんなとこ点検したところで人間様でも
あるまいにどうせ自然治癒なんかしてないでしょう。
ま、MINANOで買い込んだいろいろなものを積み込んで
出発!ハンドルを握って見慣れた街を走って、いよいよ
国立府中インターから中央高速へ。
「無事に持ちこたえてくれるかなぁ」などと思いながらも
無事到着。やって来たのはJR勝沼ぶどう郷駅。
知る人ぞ知る、「府中生まれの山男さん」に会ってきました。
目的はポスター撮り。もちろん所有者である甲州市役所さんに
きちんと許可をいただいております。
じゃじゃーん!・・・まさかのまさか!!
これ合成ではないんですよ!実は開店の時から用意されて
いたもの。じっと息を殺して登場の機会をうかがっていたん
です~。
で、どんなポスターができたかっていうと・・・
はい、内緒です!(笑)( ´∀` )
ぜひ一度店頭まで見に来てくださいね~。
あ、ちなみにヘッドマークも展示してありますので。。。
その足で遠路はるばる山梨県まで行ってきましたよ。
車検→不調→発煙→大修理→クラッチ壊れた→大修理
→部品ない→ミッションの改造→純正品組み付ける→
バッテリー上がり→交換→エンジントラブル→大修理→
エアフロメーター重故障→大修理→もうすぐ次の車検・・・
という我が家の「不具合クイーン」を駆り立てて、久々の
ロングドライブ。出発前にガス入れて、空気圧やライト類
やらを教習所の教本通りに点検してっと。
ん?「前日の不良箇所の点検」しろ??
いやいやいや、そんなとこ点検したところで人間様でも
あるまいにどうせ自然治癒なんかしてないでしょう。
ま、MINANOで買い込んだいろいろなものを積み込んで
出発!ハンドルを握って見慣れた街を走って、いよいよ
国立府中インターから中央高速へ。
「無事に持ちこたえてくれるかなぁ」などと思いながらも
無事到着。やって来たのはJR勝沼ぶどう郷駅。
知る人ぞ知る、「府中生まれの山男さん」に会ってきました。
目的はポスター撮り。もちろん所有者である甲州市役所さんに
きちんと許可をいただいております。
じゃじゃーん!・・・まさかのまさか!!
これ合成ではないんですよ!実は開店の時から用意されて
いたもの。じっと息を殺して登場の機会をうかがっていたん
です~。
で、どんなポスターができたかっていうと・・・
はい、内緒です!(笑)( ´∀` )
ぜひ一度店頭まで見に来てくださいね~。
あ、ちなみにヘッドマークも展示してありますので。。。
みなさんこんばんは。南武線のレア車・・・なんていってもどれも同じに見えるかもしれません。
実はこの電車が当店のオリジナルカクテルのモデルだったりもするのですが・・・。
なにがレアかといいますと、実はこの子、横浜線からのお下がりなんです。南武線のこの手の電車
はもともと南武線向けに作られたものと山手線からのお下がりが主力メンバー。
最近横浜線からやってきたこの子は同じ形式ながらちょっと異端児なんです。
本来なら横浜線の新型車と交代して引退しているはずでしたが、南武線の快速電車の区間が延びた
ため、急遽助っ人にやってきました。ほかの同系車との一番わかりやすい違いは正面の行先が電光
表示であること、横についている号車札が白色です。
何しろ横浜線からのお下がりは後にも先にもこの一台きり。
そんな電車に行きと帰り2回も乗れたのです。多分今年の運を全部使い果たしてしまったかもしれま
せんね。
えっ?行きと帰りのわりに同じアングルで撮影しているのは変だろうって??
はい、実は帰りは電車で寝過ごしてしまったのでありましたー。
みなさんも終電間際の寝過ごしには気をつけましょう、というお話でした。
実はこの電車が当店のオリジナルカクテルのモデルだったりもするのですが・・・。
なにがレアかといいますと、実はこの子、横浜線からのお下がりなんです。南武線のこの手の電車
はもともと南武線向けに作られたものと山手線からのお下がりが主力メンバー。
最近横浜線からやってきたこの子は同じ形式ながらちょっと異端児なんです。
本来なら横浜線の新型車と交代して引退しているはずでしたが、南武線の快速電車の区間が延びた
ため、急遽助っ人にやってきました。ほかの同系車との一番わかりやすい違いは正面の行先が電光
表示であること、横についている号車札が白色です。
何しろ横浜線からのお下がりは後にも先にもこの一台きり。
そんな電車に行きと帰り2回も乗れたのです。多分今年の運を全部使い果たしてしまったかもしれま
せんね。
えっ?行きと帰りのわりに同じアングルで撮影しているのは変だろうって??
はい、実は帰りは電車で寝過ごしてしまったのでありましたー。
みなさんも終電間際の寝過ごしには気をつけましょう、というお話でした。
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